In Nederland is het bezitten van een auto een kostbare aangelegenheid. Naast de aanschafprijs van de auto moet er ook belasting worden betaald, zoals de wegenbelasting en de BPM. Maar wat is BPM precies en hoe wordt het berekend? In dit artikel gaan we dieper in op deze vragen.
Wat is BPM?
BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Het is een belasting die je betaalt bij de aanschaf van een nieuwe auto, maar ook bij de import van een gebruikte auto uit het buitenland. Deze belasting is van toepassing op personenauto’s, bestelauto’s en motorrijwielen.
De BPM is een vorm van belasting die wordt geheven op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig. Hoe meer CO2-uitstoot, hoe hoger de BPM. Dit is een maatregel van de overheid om het gebruik van milieuvriendelijke auto’s te stimuleren en hiervoor moet je dus BPM aangifte doen.
Hoe wordt de BPM berekend?
De berekening van de BPM is gebaseerd op een aantal factoren, waaronder de catalogusprijs van de auto, de CO2-uitstoot en de leeftijd van de auto. De catalogusprijs is de prijs van de auto inclusief opties en accessoires, maar exclusief BTW en BPM.
Om de BPM te berekenen, wordt er gebruik gemaakt van een formule. Deze formule is als volgt: BPM = (catalogusprijs x CO2-percentage) + (catalogusprijs x (NOx-percentage x 0,0373)) – (aftrek nieuw) – (aftrek gebruikt).
Het CO2-percentage is afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto. Hoe hoger de uitstoot, hoe hoger het percentage en dus ook de BPM. Het NOx-percentage is gebaseerd op de uitstoot van stikstofoxiden, ook hier geldt: hoe hoger de uitstoot, hoe hoger het percentage en de BPM.
Aftrek nieuw en gebruikt
Bij de berekening van de BPM wordt er onderscheid gemaakt tussen nieuwe en gebruikte auto’s. Nieuwe auto’s hebben een hogere BPM dan gebruikte auto’s. Dit komt doordat nieuwe auto’s vaak meer CO2-uitstoten en daardoor belast worden met een hoger percentage.
Bij nieuwe auto’s wordt er een vast bedrag afgetrokken van de BPM. Dit bedrag wordt jaarlijks vastgesteld door de overheid en heet de afschrijvingstabel. Hoe ouder de auto, hoe lager de BPM. Naarmate de auto ouder wordt, wordt er namelijk minder afschrijving toegepast.
Bij gebruikte auto’s wordt er ook een afschrijving toegepast, maar deze is gebaseerd op de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Hoe ouder de auto en hoe meer kilometers er op de teller staan, hoe lager de BPM.
Veranderingen in de berekening
De berekening van de BPM is in de loop der jaren regelmatig veranderd. Dit komt doordat de overheid steeds strengere eisen stelt aan de CO2-uitstoot van auto’s. Hierdoor wordt de BPM steeds hoger voor auto’s met een hogere uitstoot.
Daarnaast zijn er ook andere factoren die invloed hebben op de BPM. Zo kan het type brandstof ook van invloed zijn op de hoogte van de BPM. Auto’s die rijden op diesel betalen vaak een hogere BPM dan auto’s die rijden op benzine.
